为持续改善外卖骑手的工作环境，解决部分小区电动自行车禁止进入等难题，在前期试点外卖配送接驳自行车的基础上，美团在北京部分小区推出了低速电动滑板接驳车，打通“最后100米”的配送痛点，缓解外卖小哥的“超时焦虑”。
美团先期推出的小区内外卖接驳自行车/记者拍摄
美团新推出的小区内外卖接驳电动滑板车/记者拍摄
外卖小哥使用接驳滑板车在小区内通行/记者拍摄
随着北京对非机动车管理的日益严格，再加上一些小区面积大、没电梯等现实难题，终端配送的最后100米成了不少外卖小哥的烦恼。美团配送北京地区安全总监赵岩介绍，针对这些痛点，美团推出了多项改善外卖骑手工作环境的措施。
“上线了一个语音播报功能，骑手在进小区之前，会提前了解这个小区的通行规则是什么。在APP端嵌入了一个骑手友好地图，骑手到了小区能更好地找楼，知道在哪里可以规范停车。针对步行远、爬楼高和等电梯久这三个场景，让骑手可以在正常的基础上，额外获得一些收入和补贴。”赵岩说。
骑手在小区内使用不同的接驳工具/记者拍摄
两位外卖小哥表示，这些新措施和新接驳工具，有效缓解了自己的“超时焦虑”，也让这份工作更有获得感。
外卖小哥： 以前进小区，还得登记，非常麻烦，电动车又开不进去。现在有这种专门的自行车给我们外卖小哥使用，非常方便、非常省心。
外卖小哥：比方说看到一个小区如果电动车不让进，这一个订单来回走进去、再走出来最快也得需要三五分钟，就会担心下面的订单会超时。最近新出台的等灯停表措施，包括有一些需要爬楼的订单还会有一些额外的补贴，也能让自己更好把控订单时间。
外卖小哥使用接驳自行车在小区内通行/记者拍摄
由于一些大型办公区和居住社区日常安保措施严格，外卖小哥可能会因为时间、距离等问题，和执勤保安产生矛盾。相关部门采取设立共建岗亭、推出联创品牌等方式，加强不同群体之间的沟通。
北京市公安局治安管理总队副总队长王俊丰说，目前，全市已经有72个保安驻勤点、快递外卖站点挂上了“京彩好兄弟、友好共建岗”的标牌。我们围绕社区、商圈、写字楼等区域，优化骑手进入、停留、配送等管理方式，持续优化新就业群体的就业环境，搭建保安和快递、外卖骑手常态化沟通的桥梁。
相关部门为共建岗授牌/记者拍摄
下一步，美团将配合管理部门，在更多有需求的小区设立保安员和外卖员联创共建岗亭，提供更多内部便利接驳工具，促进多种就业群体之间的理解，共建和谐宜居城市。
记 者 | 黄 河
编 辑 | 黄 河
主 编 | 程 艳
万生优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：前海吉安 芝商所：美元兑日元逼近大量期权所在的155日元
- 下一篇：没有了
沪深京行情 实时轮播
热点资讯
推荐资讯
